Venezuela se halla completamente desequilibrada en todo su sistema económico. Recientemente el gobierno ha realizado anuncios tan ambiguos que han permitido que los abusadores de oficio se enseñoreen en contra de una población que aún no termina de asimilar el fuerte impacto que ha significado la reconversión monetaria.
Redacción Venezuela al Día
La crisis económica que atraviesa el país ha hecho que cosas tan simples como transportarse de un lugar a otro se convierte en un lujo, mucho más si las rutas son largas aunque también para las rutas cortas se haya consolidado una dicotomía entre caminar mucho o resignarse al cobro abusivo de pasajes decretados de facto por los “piratas” que aún prestan servicio en la capital.
Foto: La Verdad de Vargas
Recientemente se conoció el exorbitante pasaje que pagan los ciudadanos para trasladarse desde el aeropuerto de Maiquetía hasta Caracas: 10 bolívares soberanos por persona (1.000.000. bs).
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La situación se torna igual de dura al momento de tratar de abordar unidades para regresar al litoral ya que la ciudadanía está expuesta a los abusos que cometen algunos choferes de las líneas Caracas-Litoral.
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De acuerdo con La Verdad de Vargas las personas que se movilizan por ahí pagan el servicio a través del punto de venta “ante la falta de efectivo y el costo del pasaje”.
No obstante, los usuarios expresan su molestia puesto que el pasaje ya fue establecido en 1 bolívar soberano. “Uno los paga porque no hay de otra y con la expectativa de que mejore el servicio. Pero todo sigue igual”, contó Vladimir González.
Otro punto a tomar muy en cuenta ante esta situación lo constituye la ausencia de vigilancia y controles en las paradas. Cuando colocan a la PNB a realizar estas labores, se pueden presenciar muchos gestos y actos de “conchupancia” entre quienes fungen de contralores y quienes abusan con los precios de los pasajes.
Por su parte, otros que no cuentan con la elevada cantidad, no tienen más opción que esperar el transporte subsidiado por el gobierno, aunque las colas y la espera son eternas ya que de la flota de SITSSA que operaba quedan muy pocas unidades en operación y prestando el servicio.
